Asuntos Fluviales

Foto: Prácticos operando en el Río Paraná La marcha atrás del Gobierno con el Decreto 690/2026 y la suspensión de la reforma sobre el practicaje marcaron una dura derrota oficial tras paralizar el comercio exterior en la Hidrovía y otros puertos. Esta crisis demostró que intentar desregular con criterios solo de mercado un servicio del […]

El encuentro expuso la creciente centralidad estratégica del Atlántico Sur, Malvinas y Antártida y se exhortó a abandonar una mirada exclusivamente comercial y fijar una política de Estado para proteger recursos, rutas y soberanía. Redacción pAS En un contexto internacional atravesado por la disputa creciente por rutas comerciales, recursos estratégicos y control de infraestructuras críticas, […]

El segundo intento de Javier Milei para licitar la Vía Navegable Troncal queda golpeado por la impugnación hecha por Jan de Nul contra DEME NV. Solo dos oferentes, antecedentes dudosos, garantías condicionadas y solvencia económica cuestionada, conforman un combo de efectos impredecibles para el futuro de la Hidrovía. Por Jorge Poblette La Vía Navegable Troncal […]

Con la apertura de sobres para la gestión del tramo argentino de la Hidrovía Paraná-Paraguay, el gobierno de Milei sella el destino de la VNT por el próximo cuarto de siglo. Un modelo de “riesgo empresario” que garantiza rentabilidad privada, anula el federalismo y entrega la llave del comercio exterior a intereses corporativos que harán […]

Lula en el Cinturón del Agua de Ceará Foto: Gobierno de Ceará Con un 91% de avance y finalización prevista para junio de 2026, el megaproyecto hídrico cumple la promesa del presidente Lula —él mismo un antiguo “retirante”— de convertir del Nordeste en un polo de desarrollo. El Sertão tiene un nuevo horizonte. Por pAS […]

Foto: Buque Gran Panamax sobre Río Paraná Organizaciones sociales, ambientales y pueblos originarios van a la Justicia ante la inminente apertura de sobres para la licitación de la Hidrovía, del 27 de febrero. Denuncian que el Gobierno prioriza las utilidades de las multinacionales cerealeras y el calado de buques de gran porte por sobre la […]

Con poco margen para el error, el gobierno argentino apuesta a concesionar el tramo nacional de la Hidrovía Paraná -Paraguay. Los intereses geopolíticos y económicos en juego pueden frustrar este segundo intento. La exclusión de China, la resistencia diplomática paraguaya y los efectos ambientales son tres cisnes negros que pueden hacer encallar la privatización. Por […]

El Estado uruguayo enfrenta el desafío de superar la crisis que enfrenta el Puerto de Montevideo por las caídas históricas en cargas. Están juego razones económicas, políticas y estratégicas, pero también sociales. El impacto de la crisis en la Cuenca del Plata y el MERCOSUR. Por pAS El Puerto de Montevideo está en el centro […]

La subordinación incondicional a Washington, que utiliza a la DEA y el USACE, profundiza la securitización de la Hidrovía en beneficio de los intereses hemisféricos de EE. UU. El costo es la pérdida de soberanía sobre ese corredor fluvial. El plan se puso en marcha sin participación de las provincias ni comunidades ribereñas y un […]

Sin actos oficiales del gobierno nacional por la conmemoración de la Batalla de la Vuelta de Obligado, el gobierno de la Provincia de Buenos Aires ocupó el centro de la escena en el Día de la Soberanía Nacional. Axel Kicillof y Verónica Magario encabezaron un acto en el Salón Dorado de la Casa de Gobierno […]